La Asociación de Líneas Aéreas, ALA, que agrupa a 50 compañías aéreas nacionales e internacionales, celebró su Asamblea General, en la que aprobó la gestión realizada, y se acordaron los planes de actuación para los próximos meses, en los que se proyectan serias dificultades económicas, como consecuencia de la crisis económica internacional.
Las compañías aéreas centran su atención en la fuerte Contracción de la Demanda, tanto en Pasaje como en Carga, en el exceso de Oferta en determinados Mercados, y en la falta de homologación de las condiciones operativas entre los distintos modos de transporte.
Superar la crisis del sector y contribuir con ello a la alta participación del Turismo en el P.I.B. español, exige un esfuerzo común y coordinado de todos los integrantes en la cadena de valor, y especialmente de las autoridades y gestores públicos, en su misión de establecer las condiciones más favorables para el desarrollo económico y social del país.
La Asociación de líneas Aéreas entiende que las medidas a tomar están suficientemente elaboradas, por lo que se requiere implantarlas con la mayor rapidez, ya que todas ellas se proyectan sobre la eficiencia de procesos productivos concretos:
1º.- La puesta en funcionamiento de aerovías más eficientes que permitan ahorros en los tiempos de operación, el consumo de combustible, y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
2º.- La integración de los distintos intereses en los usos aeroportuarios, para mantener los criterios de rentabilidad planteados en el momento de decidir el diseño, la ubicación, y las inversiones.
3º.- La aplicación de las mejores prácticas de gestión para conseguir una mayor eficiencia de los recursos puestos a disposición de la actividad, y promover una reducción de los costes de producción.
4º.- La reducción de la Tasa de Navegación en Ruta, para homologarla al resto de los países europeos.
5º.- La revisión de los avales exigidos por la Administración para cubrir los riesgos derivados de la actividad comercial de las compañías aéreas, para evitar gastos financieros innecesarios.
La Asociación de Líneas Aéreas, mantiene su compromiso de colaboración con todos los integrantes del proceso productivo del transporte aéreo y de la industria turística, en la plena confianza de que la coyuntura actual se resolverá si integramos nuestros respectivos intereses. En este sentido, entendemos que las Entidades Públicas en general, y el Gobierno de España en particular, deben participar activamente en el mantenimiento de esta industria estratégica, mediante la consideración de las medidas de apoyo que se le vienen demandando.
ALA es una Asociación registrada hace más de 50 años, y constituida por la inmensa mayoría de las Compañías Aéreas Regulares que operan en España, tanto nacionales como internacionales. En la actualidad representa a más del 70% del volumen de negocio, de entrada y de salida, que se produce en el Mercado España. Su Sede social está en Madrid, aunque pueden establecerse Delegaciones Territoriales, de acuerdo con las necesidades de la gestión. Desde hace varios años y por la importancia del mercado catalán, ALA mantiene un Subcomité permanente en Cataluña (ALA Cataluña).
Los Estatutos de la Asociación indican que pueden pertenecer a ALA cuantas empresas estén dedicadas al transporte aéreo de pasajeros, carga y correo que lo deseen, siempre que estén legalmente registradas en España. La Hosteleria de Cadiz se suma a las demandas
La patronal de hostelería de la provincia de Cadiz, Horeca, que agrupa a más de 800 empresas, se ha sumado a la reclamación de empresas y administraciones a Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) para que rebaje sus tasas para favorecer el tráfico aéreo en este año de crisis -también- para el sector y como gesto de apoyo a la industria turística. El presidente de la patronal, Antonio de María, formuló la petición el miércoles en la asamblea anual de la organización en El Puerto, y ayer la reiteró en Chiclana después de mantener una reunión con el consejero de Turismo de la Junta, Luciano Alonso. Aena está adscrita al Ministerio de Fomento.
"Bajar las tasas aeroportuarias sería un premio a la fidelidad de las aerolíneas que están operando desde hace años en los aeropuertos, y también sería un incentivo para las compañías que quieren operar pero, o bien no se atreven a arriesgar, o bien encuentran costes más atractivos en otros países", argumentó De María.
La patronal respalda de esta forma la petición formulada por administraciones como el Gobierno de Canarias y por la Asociación de Líneas Aéreas, que ha denunciado que la tasa de navegación española es de las más caras de Europa. Asociación de Líneas Aéreas Diario de Cadiz |
