Hazte Socio

de Aire

Un Antonov An-148, el nuevo avión de transporte regional fabricado en Voronezh, ha iniciado pruebas operativas en condiciones árticas, que inicialmente tendrán lugar en el aeropuerto de Khatanga, en la costa norte de Siberia.

No se trata, sin embargo, del primer viaje al norte de este modelo, que ya realizó ensayos de certificación en Yakutia, al norte de Rusia, entre Diciembre de 2005 y Enero de 2006. En esa ocasión, efectuó un total de 13 vuelos, completando más de 41 de horas de vuelo a temperaturas de hasta -52 ºC. El certificado de tipo, otorgado en Febrero de 2007, establece que el An-148 es capaz de operar en latitudes de hasta 70º norte.

El An-148 es un avión bimotor de alal alta, con capacidad para hasta 80 pasajeros, proyectado en conjunto por Rusia y Ucrania, que incluye además componentes occidentales y ocupa en total a 240 empresas de 14 países.

El An-148 ha conseguido hasta la fecha más de 50 pedidos en firme, aunque también se han publicado totales que alcanzan las 155 unidades e incluyen compañías de Rusia, Ucrania, Kazajstan y Cuba.

Un ejemplar de este avión pudo ser admirado en el pasado Salón de Le Bourget por la expedición de los socios de Aire.

Rostvertol, fabricante ruso de helicópteros ha anunciado durante el Salón Aeroespacial Internacional "Airshow China 2008", que va a suministrar a China ocho helicópteros pesados Mi-26TS.El primero de ellos irá destinado a la compañía "Qingdao Helicopters Special Aviation Co.".

Este helicóptero pesado, que entró en servicio en 1983, está destinado al transporte de maquinaria y carga de grandes dimensiones, tanto en su cabina como colgada de su gancho baricéntrico, siendo capaz de transportar hasta 20 Tm. Su principal campo de acción está en el ámbito de las obras públicas y de construcción, así como en la lucha contra incendios.

La factoría Rostvertol fue fundada en 1939 en Rostov del Don, y además del Mi-26T, fabrica los helicópteros de combate Mi-24 y Mi-28.